2013年12月14日 星期六

我在日本臨水小鎮與遊艇有約


這是日本四國島的一個人口不到27萬人的小城市
但這個小城市能看到日本的經濟實力與生活品質
小小的臨海小鎮的入海口處
停滿了各式優美的遊艇



【美麗的遊艇四連拍 】




 

喊了許久海洋立國的我們
其實根本就與海洋背道而行
我們的生活中
完全的忽視了海洋就在我們的身邊
也完全的忽視了它的存在
是和產業多元發展有相當的重要性和關聯性


 

據日本的舟艇工業會10年前的數據告訴我們
 (大小規格無統計.. 水上摩托車不列入計算 )

每368位日本人就擁有一艘遊艇
每188位德國人就擁有一艘遊艇
每68位義大利人   擁有一艘遊艇
而每20位美國人   擁有一艘遊艇
北歐三國則每7人 擁有一艘遊艇

而環海的我們呢?
 


 
還是10年前的數據......
美國的臨水遊艇可用碼頭已達到 1萬2千處

世界遊艇製造工業發達國義大利
它可用碼頭雖只有62處
但是可泊船總數卻相當高

日本遊艇人口平均擁有數雖沒有義..美以及北歐三國高
但是它的臨水可用碼頭數卻也達到 570處
我們卻沒幾處遊艇可用臨水碼頭
不是海洋立國嗎 ?

雖說這種碼頭也會破壞水獺等生物的棲息生存空間
我們可以在兩者間平衡的發展而不必過度開發
不過....這樣的臨水碼頭我們連規劃恐怕都沒有規劃





殖產興業是非常重要的事情
產業多元化也是早該振作與重視的事
但有時候礙於各式規定
我們就是綁手綁腳

其實台灣的遊艇工業滿強的
加入台灣遊艇工業公會的業者也已經近70家企業
但畢竟只是幫人製造
卻未必滲透到國人的生活中
 




言末
再為各位貼上格主偶所拍的另兩張照片
一處是在北海道洞爺湖所拍的快艇
一處則是在能近望明石跨海吊橋的臨水碼頭的眾遊艇

真的是
無處不是與水共遊






 mugawang  甲賀 稻香  寫於 2012年1月18日

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